De retour d’une semaine passée dans le désert de Monegros avec Tom Barrer pour le V-Strom Experience.
Comme à chaque fois nous avons enchaîné deux sessions.
La première du lundi au mercredi et la seconde du vendredi au dimanche.
Pendant cette dernière nous avons eu le plaisir, que dis-je, l’honneur de recevoir Camille Chapelière !
Première session
Notre semaine commence donc dimanche soir où nous retrouvons pour dîner les participants de la première session, un dîner qui nous permet de faire connaissance et d’en savoir un peu plus sur les attentes de chacun concernant ce V-Strom Expérience.
Le lendemain matin tout le monde est sur le pont, en tenue, et concentré.
Cette première journée est consacrée à la formation avec différents ateliers concoctés par Tom :
– Connaissance de la moto et de son fonctionnement,
– Ateliers à l’arrêt puis en dynamique,
– Maniabilité,
– Freinages d’urgence,
– Montées et descentes etc… etc…
Le tout dans la bonne humeur et sous le soleil.
Elle se termine avec une petite balade sur les hauteurs de Tardienta où nous en profitons pour montrer nos destinations des deux jours à suivre.
Nous en profiterons pour faire un atelier mécanique de brousse ou comment changer une chambre à air au milieu de nulle part.
Pour la seconde journée nous partons en direction Mallos de Riglos. Toujours sous le soleil.
Nous proposons aux participants deux options : une pour du roulage traditionnel avec moi et l’autre pour une version un peu plus technique avec Tom.
Nous nous retrouvons sur les panoramas et points remarquables de la journée ainsi qu’au resto du midi.
La journée se déroule parfaitement et aurait pu s’achever ainsi mais à quelques kilomètres de la fin du parcours une mauvaise chute aura raison du carter de pompe à eau d’une des 800DE.
J’en profite pour faire un nouvel atelier mécanique de brousse avec cette fois l’apprentissage du remorquage à moto.
Pour notre troisième et dernière journée nous prenons la direction de Piracés lieu toujours aussi fantastique visuellement !
Elle se déroulera sans accroc ni atelier de brousse.
Deuxième session
Le jeudi soir nous accueillons un nouveau groupe pour la deuxième session.
La météo pour cette fin de semaine s’annonce compliquée voire très compliquée en fonction des jours.
Nous décidons avec Tom de modifier le déroulement des trois prochaines journées afin d’optimiser nos chance d’éviter la pluie et les orages.
Nous partirons donc sur Mallos de Riglos pour notre première journée et très franchement nous avons bien fait car les orages étaient visibles tout au long de la journée et nous ont tourné autour sans jamais nous toucher.
Le soir, de retour à notre camp de base nous avons le plaisir de retrouver Camille Chapelière, un grand pilote qui fait depuis peu partie de la team Suzuki Moto France.
Nous passerons la soirée à faire connaissance autour d’une bonne table.
Pour le lendemain la météo nous annonce ni plus ni moins que la fin du monde. Mais… au réveil… il ne pleut pas.
Nous décidons de partir sur Piracés pour rouler un peu au sec.
Arrivés sur place il ne pleut toujours pas donc gaz !
Nous prenons l’option sans resto pour faire la trace d’une traite et ainsi essayer de rentrer au sec.
Nous aurons la possibilité de nous restaurer à notre camp de base.
L’idée était bonne car nous aurons réussi l’impensable sur cette journée en rentrant secs !
Il ne nous aura pas fallu attendre longtemps après notre arrivée pour que les orages annoncés s’abattent sur le secteur.
Un orage impressionnant ayant entrainé quelques inondations sur l’aérodrome qui n’en avait visiblement jamais vu d’aussi gros !
Le lendemain pour notre dernier jour nous partons sur l’idée des ateliers pour finaliser ce V-Strom Expérience un peu chamboulé.
Les ateliers ont forcément évolué sachant que les participants avaient déjà vu pas mal de choses sur les roulages des jours précédents.
Nous avons donc travaillé sur des notions plus techniques avec des passages en milieu boueux ou comment sortir d’une situation qui pourrait paraître compliquée au premier abord quand ta moto se trouve dans un trou aussi gros qu’elle.
Sans oublier les traditionnels freinages d’urgence et d’autres petits ateliers sympathiques.
Nous terminerons par une balade sous le soleil, qui contre tout attente, ne nous aura presque pas quitté du week-end.
