Cette semaine c’était V-Strom Expérience !
Pour répondre à la demande, et comme nous l’avions fait pour la version rando Perpignan-Rosas proposée par Suzuki Moto France nous avons organisé deux sessions dans la même semaine.
1ère session
La première se déroulait du lundi au mercredi et la seconde du vendredi au dimanche.
J’ai retrouvé Tom Barrer le dimanche soir ainsi que tous les participants de cette première édition 2023.
Le dîner nous a permis de faire connaissance et de comprendre quelles étaient les envies et attentes des uns et des autres.
Le lundi matin tout le monde est sur le pont ! enfin sur la piste d’atterrissage plus exactement.
Nous commençons par les bases en statique et quelques exercices distillés par Tom.
Nous passons ensuite sur les exercices à faible allure pour terminer sur la version dynamique.
En fin de journée, direction les pistes pour un peu de roulage agrémenté d’un atelier montée /descente.
Là-bas il y avait trois versions mais Tom nous en a trouvé une quatrième un poil plus velue !
Comme ça chacun y trouve son compte.
Le soir nous connaissons déjà la composition des groupes pour le lendemain : les plus téméraires partiront avec Tom et ceux qui souhaitent rouler sur un rythme plus cool rouleront avec moi.
Nous nous sommes retrouvés à chaque fois sur les ateliers disséminés ici et là sur la rando du jour.
Les conditions météo de cette deuxième journée sont parfaites même si certaines portions de piste restent glissantes à cause des pluies orageuses des jours précédents.
Orages qui ont le bon goût de tomber en fin de journée mais qui nous compliqueront bien la tâche le lendemain.
En effet, après de gros orages, le terrain change et demande beaucoup plus d’attention.
Certaines portions sont un poil compliquées mais la très grosse majorité des pistes restent accessibles et roulantes.
De quoi faire plaisir à tout le monde.
Le jeudi était une journée de remise en état des motos et de repos parait-il !
Mais ça c’était avant que Tom ne me propose d’aller rouler pour faire quelques images…
Je connais parfaitement l’individu et j’aurais dû sentir le piège à des kilomètres ! mais non !
Bon, le résultat était loin de ce que j’aurais pu espérer d’une journée de repos.
Je laisse à ceux que cela intéresse le soin de découvrir la dernière vidéo de Tom pour se faire une petite idée de ce dont je parle.
Deuxième session
Le soir même nous retrouvions de nouveaux participants pour la deuxième session du V-Strom Expérience Monegros.
La première journée se passe sous un soleil radieux ce qui engendrera quelques beaux coups de soleil à certains d’entre nous.
La journée se passe pour le mieux, les ateliers s’enchainent.
En fin de journée, à environ 50 mètres du hangar, Ferdinand, sans doute boosté par la montée de la muerta qu’il venait de gravir au guidon de son 1050 XT s’est dit en voyant la seule flaque du coin qu’après une journée avec Tom comme instructeur il pouvait rentrer dedans franco sauf que…
cette flaque et bien plus profonde et compliquée à prendre qu’il n’y paraît !
Tom et moi nous y sommes aussi fait prendre mais malheureusement pour Ferdinand son épaule a ramassé un peu au passage
résultat omoplate HS, fin de stage pour lui malheureusement.
L’avantage de cette formule est que nous sommes sur un trèfle, il a donc pu prendre part à tous les repas et partager les soirées avec nous sans parler de la piscine. Pour les autres, nous avons déroulé notre programme lors de deux magnifiques journées.
Bon ok il faisait chaud, voire très chaud, mais ce temps était quand même plus adapté au désert de Monegros en cette saison que celui de début de semaine.
Bref un belle semaine chargée et pleine de belles rencontres, de retrouvailles aussi car certains comme Serge et Romain avaient déjà fait la première version au guidon de 1050 XT et sont venus cette fois pour la nouvelle V-Strom 800 DE.
Il y a eu aussi beaucoup de kilomètres parcourus sur de magnifiques pistes, de beaux paysages, des peurs à surmonter, de la confiance et de la maitrise à gagner, un peu de mauvaise foi et beaucoup de rigolade.
Et pour ma part, en plus de tout cela, toujours autant de plaisir à travailler avec Tom.
Rendez-vous en novembre pour les deux prochaines éditions.
